发布日期：2026-01-20 17:43 点击次数：158
中国经济网1月16日讯(记者 姜智文)当天，工业和信息化部等六部门妥洽发布《新能源汽车废旧能源电板回收和概括利用措置暂行目的》(以下简称“措置目的”)，冷漠免除“全渠谈、全链条、全生命周期”的措置念念路，涵盖要点策画“车电一体报废”、建树新能源汽车能源电板数字身份证措置轨制等。新规自2026年4月1日起实行。
比年来，我国新能源汽车产业快速发展，2025年新能源汽车产销量诀别为1662.6万辆和1649万辆，同比诀别增长29%和28.2%。另据公安部统计数据，罢了2025年6月底，世界新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量的10.27%。
跟着销售使用的新能源汽车能源电板容量衰减步入退役期，废旧能源电板产生量不停增长，将来我国将迎来能源电板边界化退役阶段。据关联商榷机构测算，2030年曩昔的废旧能源电板产生量将特出100万吨。
乘联分会文书长崔东树示意，中国新能源汽车保有量比年来不停普及，每一块新能源汽车电板皆是一个袖珍“金属矿”，具有一定的回收价值。《措置目的》的发布便是为了把废旧资源聚合起来普及轮回再利用效果，防患其流入到小黑作坊中产生安全隐患。
事实上，因穷乏表率性措置，此前无数退役电板被小作坊通过高价截流，经暴力拆解、纯粹改动后流入市集，既形成资源阔绰，又荫庇安全隐患；反不雅合规企业因运营资本高企堕入“吃不饱”的窘境，产能利用率不及，不利于新能源汽车后市集行业的健康发展。
早在2025年2月，国务院常务会议就审议通过《健全新能源汽车能源电板回收利用体系行为决议》，并畸形冷漠：诓骗数字化时刻加强能源电板全生命周期流向监测，罢了出产、销售、拆解、利用全程可记忆。
手脚落实《健全新能源汽车能源电板回收利用体系行为决议》的遑急举措，《措置目的》明确冷漠相持免除“全渠谈、全链条、全生命周期”措置的基本念念路。
具体来看，全渠谈抓好电板出产、车辆报废、换电运营、维修更换等各种废旧能源电板产生源流的表率措置，要点策画“车电一体报废”等轨制，防患出现废旧能源电板流向难以掌抓的情况。全链条明确电板出产、销售、维修、更换、拆解、回收、概括利用各法子各种主体株连义务。
全生命周期加强信息溯源措置，搭建世界新能源汽车能源电板溯源信息平台，建树新能源汽车能源电板数字身份证措置轨制，明确能源电板编码、信息报送等条件，诓骗数字化时刻加强能源电板流向监测。
此外，《措置目的》还强调强化监管步履，对未按条件交售废旧能源电板、不实际回收株连、违抗编码和信息报送条件等步履，设定了责令改正、警戒、罚金等行政处罚步履，并明确了行政处罚的实檀越体，增强轨制的刚性敛迹。
(株连裁剪：陈梦宇) 欧洲杯体育