发布日期：2025-08-25 11:06 点击次数：100
8月19日晚间，小鹏汽车举行2025年第二季度事迹电话会议开yun体育网，本钱阛阓对该公司新的存眷点聚焦在Robotaxi（自动驾驶出租车）。
小鹏汽车CEO何小鹏示意：“小鹏撑抓L4的车型将在2026年量产，况且会在拿到酌量政策批准后，在部分区域运转试点Robotaxi运营和干事。”他合计，尽管现在阛阓中有不少通事后装撑抓L4的车型，关联词仍莫得的确在前装量产具备L4算力、软件和硬件才气的车型。小鹏Robotaxi跟其他Robotaxi公司的相反在于，一方面，小鹏汽车的Robotaxi是前装车；另一方面，小鹏莫得区域扫尾，因为接收的无舆图形态不需要为每个地点再行用激光雷达扫描以便作念高清匹配。
在这次财报会上，何小鹏也进一步明确了小鹏汽车Robotaxi的生意运营形态，即在初步测试时，小鹏汽车会我方运营Robotaxi，若是出现测试欠亨过等情况，小鹏汽车再去寻求协作方，一王人探讨何确凿现Robotaxi生意化等。
2023年8月，小鹏汽车与滴滴达成战术协作，两边协作现实就涵盖Robotaxi业务。
此外，小鹏Robotaxi和小鹏自售车辆也有分手。何小鹏示意，小鹏汽车自售车辆的Ultra版块莫得硬件，也莫得云霄秉承酌量干事，关联词在合座的软件才气上，到2026年，Ultra版块车型和小鹏Robotaxi均将搭载同源的模子，但二者功能不完全相似。比如Robotaxi可能会作念到招手即停，但小鹏自售车不能，两者试验顺次、强化学习不相似。
在特斯拉本年第二季度财报电话会中，汽车也早已不是主角，拔帜树帜的是Robotaxi、FSD（全自动驾驶功能）、东说念主形机器东说念主。在刚刚昔时的二季度，特斯拉在好意思国奥斯汀仍是启动了Robotaxi干事。
这次财报电话会，除了Robotaxi，小鹏汽车也提到了高阶智能驾驶和东说念主形机器东说念主的话题。小鹏汽车指标在改日的18个月，基于图灵芯片+VLA模子的才气比行业主流的城市补助驾驶才气晋升数十倍，在安全性、全场景和用户体验上对标有东说念主驾驶的L3。
基于小鹏的图灵芯片、VLA和VLM，小鹏机器东说念主范围初阶L4才气的可量产版块决策在2026年下半年面世。
新车方面，本年四季度，小鹏将会发布包括小鹏X9在内的多款鲲鹏超等电动车型，开启“一车双能”的产物周期。来岁，小鹏将全面完成混动车型国内和国际的上市。
8月18日，小鹏汽车发布的最新财报清楚，2025年第二季度，小鹏汽车实现营收182.7亿元，同比增长125.3%；2025年第二季度净损失为4.8亿元，托福量为10.32万辆，同比增长241.6%；毛利率17.3%，同比增长3.3个百分点。
何小鹏示意，跟着全新P7托福，小鹏的指标是从9月起，公司的月托福量谨慎地跨越4万辆。第三季度，小鹏汽车展望实现营收196亿元至210亿元；展望托福量为11.3万辆至11.8万辆。
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黄琳
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