今天咱们来聊聊奇瑞汽车，它在国内的影响力那可不小。念念往日，国产车还没崛起的时刻，奇瑞就一经有了好多粉丝，以至还被叫作念“理工男”，奇瑞的口碑和实力亦然省略比好意思丰田。要说奇瑞最有影响力的车型欧洲杯体育，艾瑞泽系列不成不提。今天就来说说老款艾瑞泽5，诚然老款一经停产，然而产物力和口碑依旧很好，往日仅5.9万起卖，深受行家心爱。如今二手车才卖1.98万，若是从家用角度来沟通，我合计值得起初。别以为当前新车好多，价钱亦然很低廉，是以铺张者更心爱新车，其实否则，当前依旧有好多家庭都心爱二手车，主打一个低廉和实用，是以艾瑞泽在二手车的商场证据照旧可以的。

回头来看，我合计老款艾瑞泽更有韵味。在外不雅规画方面，艾瑞泽5还口角常可儿的，诚然和新车的外不雅不太沾边，不外线条的勾画很高昂，挺可儿的。从车头看，格栅上收受镀铬讳饰，同期与双方的大灯连结一皆，看起来挺合作的。但可惜的是，老款艾瑞泽5全系都是卤素光源，这可让铺张者又爱又恨的。此外，我合计这款车很好开，因为车头很短，视线相配好，即就是生手驾驶亦然很随便的。

车头是收受低趴规画，我合计这么规画可以缩短风阻，跑高速的时刻更稳。诚然轮毂是16英寸的铝合金材质，然而看着很有畅通感，还带胎压监测，这点还可以，起码让东谈主开车的时刻有安全感，毋庸惦念轮胎突一忽儿爆胎等问题。尾部收受了利害的尾灯规画，尾灯的光源照旧卤素灯，诚然不如LED那么顺眼，然而辨识度照旧很高的。它还配备了一个畅通型的小尾翼，看起来阳春白雪。从实体乘坐体验来看，艾瑞泽5的长度、宽度和高度为4572mm*1825mm*1482mm，轴距为2670mm，定位紧凑型家用车，后排只可说够用，乘坐三位成年东谈主也不会拥堵，况且停产更便捷，上手更容易。

说到内饰的规画，给我的嗅觉就是有点逾期了，规画理念好像还停留在好几年前。对称的中控台和老款福克斯超越像，这种剃须刀局面的中控台在前几年还挺火的，不外当前很有数了。就算是高配车型，艾瑞泽5也莫得标配中控液晶大屏，得我方用钱改装，况且照旧那种炮筒容貌规画。建树的确不高，全系都莫得电动天窗，安全气囊也才独一两个。我就念念问，这么的规画你能接受吗？此外。座椅照旧皮革包裹，在往日也口角常吸睛的建树，座椅的填充较为满盈，坐在内部嗅觉很振奋，不压抑。我合计这可能就是有些一又友会沟通买它的主要原因之一，毕竟空间大关于好多家庭来说照旧很病笃的，往常载东谈主载物都便捷。况且这款车保留好多机械元素，在耐用性方面也可以，合座的口碑可以。

在能源系统方面，艾瑞泽5使用的是1.6L的引擎，况且在商场的口碑很好，至于能源证据，我只可说够用。况且CVT无级变速箱的品性和耐用亦然公认的。我合计艾瑞泽5还有个很大的优点，就是它的能源系统成果挺高的，燃油经济性很棒，百公里油耗为5.8升，使用92号汽油，差未几一公里3毛钱欧洲杯体育，难怪往日选拔艾瑞泽5的铺张者那么多。不仅耐用还省油，从代步层面来看，其实艾瑞泽5更顺应家用，从二手车角度来看，价钱低廉才是硬道理。对此，你奈何看呢？接待转发盘问。