“这款仰望U9是国内首款应用看成车身结构件的量产车型，整车碳纤维用量跳跃110KG，车身收罗了包括‘超等碳舱’、全新一代CTB、超混结构等最新本事限制。”在第七届中国国外入口展览会的2.1馆的HRC展台，职责主谈主员正向不雅展者先容起自家的居品和本事。

看成办公地在黄浦的企业，HRC第五次进入进博会，亦然全场唯独的碳纤维复合材料概述处治决策提供商。这次，围绕“先进复合材料构筑绿色以前”的主题，将材料科学、环保理念、前卫好意思感等元素好意思妙交融，全面、天真地擘划出对于理智出行、低碳生计的革命蓝图。

据现场职责主谈主员先容，“超等碳舱”是仰望U9所搭载的“碳纤维超安全车身架构”中的中枢本事，由HRC协助拓荒并独家承制，从碳纤维原材料选型推选、碳纤维零件结构贪图与仿真到试制与量产，HRC团队参与了拓荒的全经过。

值得稳重的是，“超等碳舱”多半应用了T700级12K高性能宇航级碳纤维，占车体魄积近80%。通过选拔“超等碳舱”，摒弃了较钢铝决策减重30%的效果，轻量化总计更是冲破行业极限，仅为0.95。

在HRC展台，“超等碳舱”选拔了私有的吊装神气，与仰望U9相呼应酿成“内”与“外”的全体呈现，为现场不雅众带来了明显的视觉颤动。

记者 / 张益 陈露

图片 / 张益 陈露

视频 / 张益 陈露

剪辑 / 张姗

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